航標(biāo)專用鋰電池成果簡(jiǎn)介
2018-11-12 10832次
2008年，長(zhǎng)江南瀏段“數(shù)字航道”在中國(guó)率先建成，實(shí)現(xiàn)了航道圖數(shù)字化，航標(biāo)監(jiān)控實(shí)時(shí)化，增強(qiáng)了航標(biāo)的助航功能，提高了航標(biāo)維護(hù)工作效率。數(shù)字航道航標(biāo)燈的供電系統(tǒng)采用了太陽(yáng)能電池供電，但儲(chǔ)能電池仍然沿用了GMF-200鉛酸電池。鉛酸電池有一下缺點(diǎn)：體積大、重量大、接線柱多，容易生銅綠，連接線易松動(dòng)、易折斷。浮充電效率低。使用壽命一般是2～3年航標(biāo)被碰撞后電池掉入水底會(huì)對(duì)長(zhǎng)江形成永久性的污染。作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，工作風(fēng)險(xiǎn)大。它已與長(zhǎng)江下游數(shù)字航道的發(fā)展不相適應(yīng)，因此迫切需要研制一種新型儲(chǔ)能電池進(jìn)行替代。鋰電池是一種高性能蓄電池，已在當(dāng)今社會(huì)得到普遍使用，但在航標(biāo)上使用還沒(méi)有成功的先例。由于航標(biāo)使用要求的特殊性，市場(chǎng)上沒(méi)有現(xiàn)成產(chǎn)品可供選擇，為此，我們決定結(jié)合數(shù)字航道航標(biāo)的使用要求研制一種航標(biāo)專用鋰電池。該項(xiàng)目列為長(zhǎng)江南京航道局2013年度科技項(xiàng)目。
主要性能指標(biāo)：
“航雁牌”航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池主要技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng)目 | 參數(shù) | 備注 | |
標(biāo)稱容量 | 100Ah | 25℃ 0.2C放電 | |
標(biāo)稱電壓 | 12.80V | 充電60%時(shí) | |
平臺(tái)電壓 | 13.20V | 常年運(yùn)行電壓 | |
重量 | 17.5Kg±0.1kg | ||
尺寸(長(zhǎng)*寬*高) | 326 ×170 ×296（mm） | ||
放電 參數(shù) | 放電電流 | 標(biāo)準(zhǔn)2 A | 最大放電電流10A |
﹡過(guò)放報(bào)警點(diǎn) | 12.80 V | 按3.2V/節(jié) | |
﹡過(guò)放切斷點(diǎn) | 11.60V | 下電保護(hù)，按2.9V/節(jié) | |
放電溫度 | -20℃～+65℃ | 環(huán)境溫度 | |
充電 參數(shù) | 充電方式 | 浮充+均充 | |
充電溫度 | -10℃～75℃ | 環(huán)境溫度 | |
充電電流 | 0.1-10 A | ||
﹡推薦充電 電壓 | 浮充電壓 13.6V 均充電壓 14.4V | ||
﹡過(guò)壓切斷點(diǎn) | 15.60 V | 過(guò)充電保護(hù) | |
短路 保護(hù) | 瞬間 | - | 滿足 |
長(zhǎng)期 | - | 滿足 | |
“航雁牌”航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池屬于綠色能源范疇，是專門針對(duì)中國(guó)內(nèi)河航標(biāo)使用情況設(shè)計(jì)，是目前內(nèi)河航道航標(biāo)電源中設(shè)計(jì)最全面，使用最可靠，外形最美觀的環(huán)保產(chǎn)品。航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用范圍是全世界的航標(biāo)領(lǐng)域。將航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池替代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，提高了蓄電池的儲(chǔ)能效果，提高了航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量，降低了航道維護(hù)成本，降低了航標(biāo)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了航標(biāo)工人的工作風(fēng)險(xiǎn)。
在航標(biāo)上使用鋰電池是航標(biāo)電源發(fā)展的必然趨勢(shì)。“航雁牌”航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池的優(yōu)異性能受到了一線航標(biāo)工人的極大歡迎。實(shí)踐已經(jīng)證明：在內(nèi)河航標(biāo)上使用磷酸鐵鋰電池航標(biāo)會(huì)更可靠，航道會(huì)更暢通，人員會(huì)更安全，費(fèi)用會(huì)更節(jié)省。在航標(biāo)上推廣使用鋰電池，其“經(jīng)濟(jì)效益是可觀的，社會(huì)效益是巨大的”。
航標(biāo)電源的鋰電時(shí)代已由我們開(kāi)創(chuàng)，航道人的“鋰電夢(mèng)”需要你我攜手實(shí)現(xiàn)。中國(guó)內(nèi)河“航標(biāo)電源鋰電化”的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，航標(biāo)全面使用鋰電池的大門已經(jīng)打開(kāi)。隨著航道部門領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)航標(biāo)專用磷酸鐵鋰電池使用性能的了解和對(duì)建設(shè)生態(tài)航道的真正重視，航標(biāo)全面使用鋰電的局面很快就要到來(lái)?？梢钥隙?，中國(guó)航道人的鋰電夢(mèng)想一定會(huì)實(shí)現(xiàn)！
“立足長(zhǎng)江，面向全國(guó)，走向世界?！笔俏覀冮L(zhǎng)江航道人的目標(biāo)。讓我們一起共同推進(jìn)航標(biāo)專用鋰電池的發(fā)展和應(yīng)用，為建設(shè)美麗長(zhǎng)江，生態(tài)航道共創(chuàng)輝煌?。ㄍ辏?/span>